Pendant plus de deux décennies de vol ininterrompu, Eric ‘Winkle’ Brown a connu la carrière la plus extraordinaire de tous les pilotes d’essai et aucun pilote n’a de journal de bord avec une liste plus large de types d’avions pilotés.
Le premier officier de marine à diriger le vol aérodynamique élite au Royal Aircraft Establishment de renommée mondiale, Farnborough, «Winkle» Brown a réalisé son ambition d'enfance de piloter des avions allemands. En effet, il devait piloter pas moins de cinquante-cinq types d'avions allemands individuels, allant de créations aussi exotiques que le push-and-pull Dornier Do 335 et le remarquable petit Heinkel He 162 Volksjager aux types de combat très innovants qui entraient dans le inventaire de la Luftwaffe peu de temps avant la disparition du Troisième Reich allemand. «Winkle» Brown a également interrogé de nombreuses personnalités allemandes de l'aviation en temps de guerre, telles que Willy Messerschmitt, Ernst Heinkel, Kurt Tank et Hanna Reitsch.
À partir de sa connaissance unique de l’aviation allemande, «Winkle» Brown a sélectionné les avions les plus importants et les plus prometteurs employés par la Luftwaffe et ceux qui ont été développés pour cette arme aérienne en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale - les véritables ailes de la Luftwaffe. Il décrit leurs antécédents et leurs caractéristiques et, avec plus de 200 photographies, profils de couleurs et dessins en coupe, fournit une évaluation approfondie de la contribution apportée aux annales de l'aviation militaire à la fin des années 1930 et au début des années 1940 par une industrie aéronautique qui a fait ses preuves. inégalée en matière d'ingéniosité.