Arado Ar 234 Blitz - Réimpression ! - épuisé !

Lors de son apparition sur le front occidental à l'été 1944, l'Arado Ar234 était véritablement à la pointe de l'évolution aéronautique et technique. En tant que premier avion de reconnaissance à réaction opérationnel au monde, il a entrepris des missions d'observation à grande vitesse et à haute altitude au-dessus des têtes de pont alliées en Normandie. En septembre 1944 et jusqu'en 1945, des Ar 234 solitaires effectuèrent des reconnaissances au-dessus des ports britanniques et également au-dessus de la Méditerranée. Capable de livrer 1 000 kg de bombes à grande vitesse et à bas ou haut niveau avec une précision considérable, en tant que bombardier, l'Arado a eu un impact significatif sur le soutien des forces terrestres allemandes sur le front occidental. Il a également été déployé dans des opérations offensives contre les troupes alliées, les colonnes de véhicules et les ponts, y compris ceux du tristement célèbre pont de Remagen.

Propulsé par des moteurs à réaction jumeaux Junkers Jumo 004 B, ceux utilisés sur le Me262, il avait une vitesse maximale de 735 km/h et une autonomie de 1600 km/h. Avec sa vitesse supérieure, il pouvait fonctionner pratiquement en toute impunité. Au fur et à mesure que la guerre progressait, les aéro-ingénieurs allemands ont travaillé pour améliorer la conception, produisant des prototypes quadrimoteurs, des plans pour des chasseurs de nuit avancés et d'autres projets qui sont largement couverts dans ce livre.

Cette étude est le résultat de près de cinquante ans de recherche et s'appuie sur les rapports et documents originaux d'Arado, du ministère de l'Air allemand et de la Luftwaffe, ainsi que sur des récits de pilotes compilés à partir d'entretiens et de correspondance personnelle, de journaux de guerre originaux, de mémoires et d'autres sources non publiées associées à la Conception, développement et opérations de l'Ar 234. Le texte est complété par des illustrations en couleurs superlatives et de nombreux dessins techniques.