Le Junkers Ju 87 «Stuka» (contraction du mot allemand Sturzkampfflugzeug, c'est-à-dire bombardier en piqué) était sans doute l'avion le plus reconnaissable de la Luftwaffe, avec ses ailes de mouette inversées et son train d'atterrissage fixe à crampons.
Conçu par Hermann Pohlmann comme un bombardier en piqué et un avion d'attaque au sol, le prototype a volé pour la première fois en 1935 et a fait ses débuts au combat en 1937 avec la légion Condor de la Luftwaffe pendant la guerre civile espagnole. Après plusieurs changements de conception à la lumière d'expériences opérationnelles, le `` Stuka '' a continué à servir les forces de la Luftwaffe et de l'Axe, de l'invasion de la Pologne en 1939, en passant par les batailles de France et de Grande-Bretagne en 1940, sur le désert nord-africain et le à travers la Méditerranée, l'invasion de la Russie et les combats acharnés qui ont suivi dans cette vaste région, et après plusieurs autres changements de conception et améliorations, ont continué à servir jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
La première section, après avoir offert une histoire concise de conception et de développement, continue avec la couverture des différents sous-types, de «Anton» à «Gustav» et leur utilisation opérationnelle de la guerre civile espagnole à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Ceci est suivi d'une section d'illustrations en couleur de 16 pages présentant des profils détaillés et 2 vues des schémas de couleurs et des marquages portés par le type dans le service Luftwaffe et Axis. La section finale répertorie autant de kits de modèles en plastique moulés par injection produits du Junkers Ju 87 dans toutes les grandes échelles sur lesquelles les auteurs ont pu trouver des détails, y compris les tout nouveaux kits à l'échelle 1/72 et 1/48 Airfix qui ont été publiés pendant la rédaction de ce livre, avec des photos de nombreux modèles finis réalisés par certains des meilleurs maquettistes du monde.