Flight Craft 20: Vickers VC10 & Super VC10

Le Vickers VC10 propulsé par Rolls-Royce, et sa plus grande variante, le Super VC10, représentaient le nec plus ultra des avions de ligne subsoniques des années 1960. Le VC10 était la réponse britannique au Boeing 707 et au Douglas DC-8.

Le VC10 était un avion de ligne de deuxième génération conçu dans les années 1960 et fabriqué dans les années 1970. Il a bénéficié d'une ingénierie avancée, d'une nouvelle aérodynamique et des caractéristiques de conception, pour produire une machine facilement identifiable par sa conception à empennage en T élevé et sa configuration de moteur arrière.

Le VC10 pouvait décoller sur une très courte distance, grimper plus raide et atterrir à une vitesse plus lente que ses rivaux Boeing 707 et Douglas DC-8. Il s'agissait d'avantages vitaux en matière de sécurité dans les premières années de l'ère des avions à réaction. À un moment donné, le Super VC10 était le plus gros avion de ligne fabriqué en Europe et le plus rapide au monde.

Lors de leur entrée en service, le VC10 et le Super VC10 se sont taillé une niche avec des passagers qui ont apprécié la vitesse, le silence et l'élégance de l'avion de ligne. Les pilotes, quant à eux, ont adoré sa facilité de vol et sa puissance.

En service jusqu'aux années 1980 avec British Airways, et jusqu'en 2013 avec la RAF, le VC10 est devenu une icône britannique et un héros national, finalement éclipsé par le Concorde.