Il s’agit d’une édition entièrement mise à jour et révisée de l’étude réalisée par Martin Pegg en 1997 sur l’avion d’attaque au sol de la Luftwaffe, le Henschel Hs 129.
Pour ce titre, qui s'appuie sur plusieurs années de recherche, l'auteur a dévoilé de nombreuses informations inédites et des photos sur le développement et l'utilisation opérationnelle du Hs 129 dans les versions allemande et roumaine. Le livre comprend des chapitres sur le développement du Schlachtflieger durant la Grande Guerre et avant la Seconde Guerre mondiale, ainsi qu'une couverture complète du développement de l'avion lui-même et de ses diverses armes expérimentales et opérationnelles associées.
La plus grande partie du livre est toutefois consacrée à l’utilisation de la machine en Afrique du Nord et en particulier en Russie où, sans être l’appareil de soutien rapproché et anti-char parfait, il s’est avéré le seul à ce jour capable de combattre efficacement les blindés soviétiques ; il était toujours en service de première ligne en mai 1945.
Sont également inclus de nombreux témoignages de pilotes, des détails sur des exemplaires capturés par les Alliés et une section sur le camouflage et les marques. Dans l’ensemble, c’est un livre qui va effacer de nombreuses idées fausses qui persistent encore à propos d’un avion très apprécié des pilotes et décrit par le responsable des travaux de Henschel Flugzeug-Werk comme étant de «dix ans en avance sur son temps».
Le livre est enrichi de dessins à l'échelle mis à jour par le dessinateur Arthur Bentley et contient également des illustrations en couleur de Janusz Swiatlon.
210 x 297 mm, carton stratifié relié, 296 pages, 415 photos, cartes, dessins techniques, 13 profils-couleurs.