Sukhoi Su-15. The 'Boeing Killer'.

À la fin des années 1950, le Sukhoi Design Bureau a commencé à travailler sur un successeur de ses intercepteurs mono-moteur Su-9 et Su-11 pour la Air Force Defence. Semblable à ses prédécesseurs, le nouvel avion désigné Su-15 avait des ailes delta. Contrairement au Su-9 / Su-11. Cependant, il avait des moteurs jumeaux et des prises d'air latérales libérant le nez pour un puissant radar de contrôle de tir. Premier  vol en mai 1962, le Su-15 est officiellement entré en service en 1965 et a été construit en plusieurs versions, les derniers ayant des ailes à manivelle-delta et un meilleur radar. Étant un combattant de la Air Force Defence, le Su-15 avait souvent à traiter avec des intrus. Malheureusement, l'avion a gagné de la notoriété dans deux incidents distincts impliquant des tirs des avions de ligne Boeing (707 en 1978 et 747 en 1983), tous deux sud-coréens et intrusés dans l'espace aérien soviétique sur des missions d'espionnage très probablement clandestines.

Ce livre décrit l'histoire de développement et de service du Sukhoi-Su-15, qui contient une étude complète de tous les kits de fabrication de modèles actuellement disponibles sur le marché.