Ce livre a été présenté exactement 50 ans après le premier vol du BAE Systems Hawk et est probablement le premier à le montrer avec autant de détails. Le livre contient l’un des plus gros chapitres sur la maintenance que nous ayons jamais rédigés, après avoir longuement visité les hangars de la RAF Valley. Ce livre montre à la fois la version originale du Hawk ; T1, T1A et de nombreuses versions export du monomoteur d'entraînement, mais aussi le T2, reconnaissable à son long nez et ses ailes allongées. Le cockpit, le train d'atterrissage, le fuselage, l'aérofrein, les ailes et la queue sont tous présentés de manière très détaillée.