Le Lublin R-XIII était l'avion de coopération de l'armée polonaise, conçu au début des années 1930 dans l'usine Laśkiewicz à Lublin. Depuis 1927, ils ont commencé à travailler sur leurs propres prototypes. Ceux-ci ont été conçus par J. Rudlicki et son équipe de plus d'une douzaine de personnes, dont les ingénieurs Marian Bartolewski, Jerzy Dąbrowski, Antoni Uszacki, Janusz Lange, Jerzy Teisseyre, Witold Grabowski, Jaworski et d'autres.
Le premier sorti d’usine était un bombardier de reconnaissance Lublin R-VIII construit en 1928. Sa version d’avion de ligne, le R-IX, a été construite en peu de temps. En 1930, ils ont produit une série de cinq Lublin R-VIII, dont trois ont été convertis en hydravions en 1932. Au début de 1929, ils ont effectué un vol d'essai d'un prototype d'avion de liaison désigné R-X, une série composée de cinq exemplaires a été construite en 1931. Les prototypes de l'avion de ligne Lublin R-IX (1929) et de l'avion de ligne Lublin R-XI (1930) ainsi que sa version améliorée, le R-XVI, ne répondaient pas aux exigences du LOT Polish Airlines donc la production n'a pas commencé. Cependant, cinq exemplaires de la version R-XVI ont été construits en 1933-1934. En 1931, ils ont créé l'avion de sport R-XII qui n'a pas été utilisé.