Bien que les perspectives de la SABCA soient des plus florissantes en 1964, la fin proche du programme F-104G est inquiétante. Pour survivre, la société doit impérativement se diversifier. C’est ainsi que SABCA s’investira progressivement dans le domaine spatial, en participant à de nombreux programmes de lanceurs. SABCA s’investira également dans l’aviation civile, avec des fortunes diverses, en prenant part à plusieurs programmes internationaux. Dans le domaine militaire SABCA assurera le montage des Mirage 5, Alpha Jet et F-16 de la Force aérienne ainsi que des hélicoptères Alouette II et Agusta destinés à la Force Terrestre. SABCA s’occupera également de programmes de modernisations autant pour le compte de la Force Aérienne belge que de forces aériennes étrangères. La participation à ces divers programmes permettra aux bureaux d’études de Bruxelles de participer au développement de structures aérospatiales et de composants mécatroniques (alliant l’hydraulique et l’électronique). Les bureaux d’études de Gosselies s’investiront, quant à eux, dans des programmes de modernisation. Aux sites de Bruxelles et de Charleroi s’ajouteront celui de Lummen (fabrications en matériaux composite) et de Casablanca (Maroc, fabrications et assemblages simples et à faible coût de main d’œuvre). Enfin, en 2017, SABCA s’investit dans le domaine des drones.
Cet ouvrage bilingue français/anglais, illustré par 439 photos, schémas et documents, pour la plupart inédits, a été tiré à 850 exemplaires, qui constituent l’édition originale.