Lors de l’entrée en guerre de l’Italie, le 10 juin 1940, la marine de Mussolini dispose de 108 sous-marins, plus du double de la Kriegsmarine au 1er septembre 1939, auxquels s’ajouteront encore vingt-neuf bâtiments mis en service après juin 1940. Moins connus que leurs homologues allemands, certains, basés à Bordeaux, ont cependant remportés des succès importants tandis qu’en Méditerranée ou en mer Rouge, ces submersibles contraignaient les Alliés à prendre des mesures drastiques pour protéger leurs convois. Si les résultats ne furent pas toujours à la hauteur des efforts déployés par les équipages, leurs manières de combattre révélèrent souvent beaucoup de panache dans les secours apportés à ceux qu’ils torpillaient.
Voici, dans l’ordre chronologique de leurs mises en service, le récit des opérations de chacun de ces bâtiments que vous retrouverez dans ce hors-série et les suivants.
Ils seront au moins en quatre parties.
Ce Hors-Série fait 112 pages et est agrémenté d’environ 215 photos.
Au sommaire de cette première partie :
- Classe "Balilla"
- Classe "Mamelli"
- Classe "Pisani"
- Classe "Bragadin"
- Classe "Fieramosca"
- Classe "Bandiera"
- Classe "Settembrini"
- Classe "Squalo"
- Classe "Argonauta"
- Classe "Sirena"
- Carte du théâtre méditerranéen.