The Curtiss-Wright AT-9 : The Other Jeep

Le Curtiss-Wright AT-9 était un avion d'entraînement bimoteur utilisé par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale pour combler le fossé entre les appareils d'entraînement monomoteur et les avions de combat bimoteurs. Il est devenu connu sous le nom de "" Jeep "" dans l'armée de l'air américaine (USAAF). Ce livre, rédigé par le conservateur en chef du Museum of Flight au Boeing Field de Seattle, examine la genèse du design de l’AT-9, de ses concurrents et, éventuellement, de ses camarades de combat, avec lesquels les AT-9 ont toujours été les meilleurs et les plus brillants, ainsi qu’un aperçu détaillé de la mise en service de l’appareil dans les 24 stations initiales, avec un nombre impressionnant d’affectations inhabituelles et spéciales, notamment d’affectations à des unités tactiques en ligne. Après avoir produit 791 avions entre septembre 1941 et le 31 janvier 1943 et les avoir assignés à chacun d’entre eux, et avoir servi activement et de façon continue tout au long de VJ-Day, il ne subsiste plus qu’un AT-9 complet aujourd’hui, et cet exemple solitaire est en réalité un composite de plusieurs avions.