Avro/HS/BAe-748

A la fin des années cinquante trois projets européens se sont bataillés pour attirer l'intérêt des sociétés commerciales, celai nécessitait un avion moderne et efficace pour remplacer essentiellement le Douglas DC-3. Le Fokker F-27 et le Handley Page Heraud à côté de l'Avro 748 étaient retenus. Seul le F-27 et l'Avro 748 ont connu un succès commercial avec des lignes d'assemblage sous licence aux États-Unis et en Inde. Bien que le développement de Avro 748 a été retardé, le Hawker Siddeley a réussi à renverser la situation.