La deuxième partie de la monographie sur le Messerschmitt Bf 110 constitue un aperçu approfondi de l'utilisation au combat des unités de la Luftwaffe équipées de Bf 110 au cours des premières années de la Seconde Guerre mondiale. Leur utilité dans la guerre aérienne en Pologne, en Norvège, dans les Balkans, à Malte, en Afrique du Nord ainsi que dans la drôle de guerre, la campagne de l'Ouest et la bataille d'Angleterre est décrite en détail.
Texte anglais et polonais, 112 pages, 108 photos, 24 feuilles de dessins à l'échelle 1:48 et 1:72, qui incluent la spécification des changements externes dans les versions de production de l'avion, 9 pages de nuanciers avec 15 exemples de schémas de camouflage .
Planche de décalcomanies gratuite avec marquages individuels 1:48 et 1:72 pour 6 schémas :
Bf 110 B-1, ‘2N+HK’ du 2./ZG 1, Mühlen, Prusse orientale, septembre 1939,
Bf 110 C-1, 'M8+DH', piloté par le lieutenant Helmut Lent du 1./ZG 76, Fornebu, Norvège, avril 1940,
Bf 110 C-4, W.Nr. 2130, ‘3U+JR’, piloté par Oblt. Ernst Metthes du 7./ZG 26, Cherbourg, septembre 1940,
Bf 110 D-0, W.Nr. 3170, ‘M8+HK’, piloté par Ofw. Leo Schumacher du 2./ZG 76, Stavanger, 1940,
Bf 110 D-0, W.Nr. 3185, ‘A2+BH’, piloté par le lieutenant Hans Dietrich Albert du 4./ZG 2, Wickford, 7 septembre 1940,
Bf 110 D-2, ‘3U+AR’, piloté par Oblt. Georg Christl du 7./ZG 26, Sicile, avril 1941.