Camouflage, Insignia and Tactical Markings of the Aircraft of the Red Army Air Force in 1941 Vol. 1

Le commandement de l'Armée rouge soviétique attachait une grande importance au camouflage des objets et équipements militaires. Après la guerre civile de 1918-1920, les questions de camouflage ont été soigneusement étudiées, ce qui a conduit à un certain nombre de mesures concrètes impliquant toutes les forces armées du pays. Bien entendu, l’aviation militaire n’a pas été en reste. Parallèlement au développement de formes et de méthodes de camouflage des aérodromes et de divers bâtiments, des tentatives ont été faites pour rendre les avions aussi invisibles que possible au sol et dans le ciel en appliquant la peinture de camouflage, dont les exigences étaient régulièrement modifiées. Cependant, malgré les recherches théoriques, le camouflage n'a été largement utilisé qu'en 1941. Ce n'est qu'après le déclenchement de la Grande Guerre patriotique que le camouflage standard noir et vert et le schéma d'application des taches de couleur ont été approuvés. Entre-temps, dans diverses unités et formations de l'armée de l'air, ainsi que dans les usines de production d'avions, les camouflages étaient souvent appliqués sans respecter le schéma prescrit et les couleurs approuvées.

L'insigne rouge à cinq branches a été appliqué sur les avions soviétiques dans les années 1920 et 1930, mais la forme, les dimensions et l'emplacement de l'insigne ont changé plusieurs fois au cours de 1941.

Les marquages tactiques sur les avions de l'Armée rouge devaient être appliqués conformément aux Règles pour l'application des marques d'identification et des chiffres sur les avions militaires de l'Armée de l'Air de l'Armée rouge – mais ces règles n'étaient pas non plus respectées et les principes des marquages tactiques différaient au cours de la période. unités et formations de l'Armée de l'Air.

Dans les deux volumes, l'ouvrage présente plus de 880 photos uniques provenant d'archives soviétiques et allemandes et de collections privées, qui ont permis de reconstituer 470 vues latérales en couleur représentant des camouflages, des insignes et des marquages tactiques des avions de l'armée de l'air rouge en 1941.

Le tome 1 couvre :
- Camouflage des avions VVS RKKA à la veille de la Grande Guerre Patriotique
- Peinture d'usine d'avions – Le premier schéma de camouflage officiel et le premier camouflage impromptu
- Unités aériennes VVS RKKA : application du camouflage conformément au schéma approuvé et variété de schémas de peinture impromptus
- Façonner le look final : camouflage noir et vert et insignes agrandis en six positions
- Camouflage d'hiver