Dix mille pilotes, avant, pendant et après la seconde guerre mondiale, ont fait leurs premiers pas dans le vol aux commandes du T-6, qu'il s'appelle Tewan ou Harvard. Il y a eu de nombreux sous-types différents du T-6 et l'auteur essaie de montrer de nombreux détails du modèle dans ce livre. Ainsi, il a rassemblé des photos du T-6 en état de navigabilité du monde entier, mais une grande partie des détails ont été photographiés au Royal Netherlands Air Force Historic Flight aux Pays-Bas et au FAST, la société belge de Frédéric Vormezeele, qui restaure et entretient des avions d'époque.