Après la perte de quatre porte-avions réguliers lors de la bataille de Midway en 1942, la marine impériale japonaise a décidé de convertir d'autres navires tels que des navires à passagers, des porte-hydravions et des porte-sous-marins en porte-avions en les équipant de postes de pilotage. Ce sont des "porte-avions convertis". En plus des porte-avions, il existe de nombreux autres types de navires dont la conception variait ou qui ont été modifiés à d'autres fins entre le moment de leur construction ou de leur achèvement et les années suivantes. Des exemples similaires ont également été trouvés en dehors de la marine impériale japonaise. Ce numéro présente de tels navires de guerre réincarnés.
Aperçu des modèles présentés ici :
impérial-jap. porte-avions "Chiyoda" (fait maison, 1:350); NOUS Porte-hydravions de la marine "Langley" (Trumpeter, 1:350); impérial-jap. Cuirassé "Ise" (Fujimi, 1:700); impérial-jap. Cuirassé hybride "Ise" (Fujimi et Hasegawa, 1:700 (conversion)); impérial-jap. Croiseur léger "Oi" (Aoshima et Tamiya, 1/700 (conversion)); impérial-jap. Démineur lourd "Oi" (Aoshima, 1:700); impérial-jap. porte-hydravions "Chitose" (Aoshima 1/700); impérial-jap. porte-avions "Chitose" (Aoshima, 1:700); Osaka Shose "Aruzenchina Maru" (Fujimi, 1:700); impérial-jap. porte-avions "Umitaka" (Fujimi, 1:700); NOUS Classe Navy Light Cruiser "Cleveland" (Pit-Road, 1: 700); Porte-avions américain de classe Independence Marine (Dragon, 1:700)
NOUS Fletcher Class Navy Destroyer (Pit-Road, 1/700); Destroyer japonais "Arriake" (Pit Road, 1:700).