Publiés pour la première fois en 1984 et 1987 en tant que volumes complémentaires, Landships and War Cars de David Fletcher sont depuis devenus des classiques militaires, racontant les histoires de la naissance et de la maturité du char et de la voiture blindée pendant la Première Guerre mondiale. Ils sont republiés ici par The Tank Museum dans ce volume combiné entièrement repensé pour un nouveau public d'historiens et de passionnés d'armures.
Dans Landships, David Fletcher raconte comment le char a été conçu comme une réponse à un problème précis, le massacre de masse et l'enlisement des tranchées. Son développement est décrit, d'un tracteur à chenilles primitif à un système d'arme en évolution rapide. Chaque type de char construit pour l'armée britannique au cours de cette période est illustré et décrit dans le contexte des batailles dans lesquelles ils ont combattu et de l'organisation qui les a soutenus. Pour le meilleur ou pour le pire, les chars ont changé à jamais la nature de la guerre.
War Cars retrace la genèse de la voiture blindée, depuis les temps les plus reculés jusqu'à son apparition au début de la Première Guerre mondiale lorsqu'elle a commencé à faire ses preuves. L'impasse du front occidental ne convenait pas à leur mobilité, mais les voitures blindées se sont battues avec grand succès sur presque tous les autres théâtres de guerre dans lesquels les troupes britanniques étaient engagées, des sables égyptiens aux neiges russes et le long de la frontière indienne. Les origines des unités de mitrailleuses à moto et des batteries anti-aériennes mobiles qui ont participé à la guerre sont également expliquées, ainsi qu'un récit de la façon dont les nations sœurs de l'Empire se sont tournées vers la guerre blindée.
Illustré de plus de 250 photographies et dessins de profil, Landships and War Cars comprend également des tableaux de données techniques sur les chars et une liste complète des unités de véhicules blindés britanniques et du Commonwealth dans le monde pendant la Première Guerre mondiale.